40年前五大国产卡车，开过一辆就很厉害，全开过的七十岁以上了
开过这五辆卡车的人，现在坐在孙子的电动车旁，看着手机里新出的自动驾驶货车，一句话没说，手却捏紧了烟。
二汽
认知作战中最恶毒的一个谣言，看看谁最愿意用它！
如果说咱们国家有一个人口数量较少，却能产出海量农产品和工业品，以及天量的矿产木材资源的区域，估计但凡是完成九年义务教育的人第一个想到的就是东北三省——辽吉黑，为什么我胡铁瓜不说是黑吉辽呢？首先肯定因为我就是辽宁人啊，其次东三省这些年真实被“黑极了”！
40年前，日产汽车如何敲开中国大门
40年间，日产汽车在中国完成了3次进化，即从最初的技术引路者，到深度扎根的本土合伙人，再到今天要成为与中国创新力并肩的共创者。在电驱化与智能化的新时代，日产汽车践行“在中国，为中国，向全球”的承诺，持续贡献中国汽车产业的高质量发展。
筑梦56载 东风汽车从十堰走向世界
1969年，二汽在鄂西北崇山峻岭的十堰开工建设。这场大规模建设不仅诞生了中国汽车工业的骨干企业，更催生了一座新兴工业城市。
十堰市志71 2004 年十堰二汽发展纪实
2004 年，十堰这座因车而兴的城市，在二汽（东风公司）的持续带动下，呈现出多领域齐头并进的蓬勃态势。从户籍改革的破冰到汽车产业的腾飞，从文化遗产的传承到交通网络的拓展，这座城市用一个个坚实的脚印，在发展史上留下了浓墨重彩的一笔。